Zrakoplovstvo je oduvijek bila strast Marca Sellouka. Sjeća se kako je satima dok je bio dijete gledao na piste na aerodromima pamteći repne brojeve na različitim avionima dok su oni sletali i poleteli. Međutim, kada pokrene svoju telekomunikacijsku kompaniju Transbeam, letjeti će uskoro postati gnjavaža. Dvadeset godina kasnije, nakon prodaje Transbeama, Sellouk će iskoristiti mučno iskustvo u obilasku zračnih luka i spojiti ga sa strašću prema zrakoplovstvu da pokrene novu vrstu tvrtke.
Što je Flewber?
Flewber je Selloukova vizija pretvoriti privatne letove u stvarnost svakodnevnom putniku. Kao poslovni izvršni direktor, Sellouk se često natjecao sa prepunim aerodromima i dugim sigurnosnim linijama samo da bi putovao u obližnji grad na poslovni sastanak. To iskustvo nije bilo samo stresno, rekao je Sellouk, već i kontraproduktivno.
"Nekad sam komercijalno letio kad sam vodio posao telekomunikacija", rekao je Sellouk. "Iz troškovne perspektive, to je bilo izazovno, ali s vremenske perspektive još je zahtjevnije."
Na primjer, sastanak u 11 sati u Washingtonu, DC, zahtijevao je od Sellouka da rezervira let od JFK u 8 sati ujutro, rekao je. Da bi obavio taj let, morao bi se probuditi u 5 sati ujutro, iako živi blizu zračne luke. Logistika kretanja glavnom zračnom lukom postaje ne samo glavobolja, već i gubljenje vremena, rekao je. Tu dolazi ideja o regionalnoj zračnoj taksi Flewber.
"Danas u poslu vrijeme je novac", rekao je Sellouk. "Pa, što ako uspostavimo okruženje u kojem ne morate stići satima unaprijed (tijekom leta)? Stižete tamo 10 minuta prije leta, brzo i učinkovito dođite na sastanak i rezervirate brošuru, zahtijevaju povratak sa sastanka."
Flewber kombinira mobilnu aplikaciju s privatnim letovima, omogućujući korisnicima rezervaciju letova za isti dan i naručivanje usluga prijevoza do aerodroma. U slučaju povratnog putovanja u iznosu od 600 USD, automobil će pokupiti putnike i odvesti ih u zračnu luku, gdje se mogu izravno ukrcati na privatni let i uputiti se do odredišta. Nema gužve, nema sigurnosnih pregleda i nema naknada za prtljagu.
Pretvaranje strasti u posao
Iako je Sellouk dugo bio strastven prema zrakoplovstvu, rekao je da to nije dovoljno za pokretanje uspješnog posla. Razumijevanje stvarnosti poslovnog modela, kao i suprotstavljanje strogim propisima s kojima se suočava zrakoplovna industrija, bili su ključni elementi za postizanje uspjeha Flewbera.
"Imam svoju strast, što je jedna stvar, ali prepoznati potrebu na tržištu za proizvodom i zatim sastaviti model koji čini poslovanje održivim - i izvršiti taj plan - vrlo je drugačija stvar", rekao je Sellouk.
Njegovo iskustvo osnivanja i vođenja telekomunikacijske tvrtke bilo je neophodno za oživljavanje vizije Flewber, dodao je.
Ipak, strast je Sellouku dala potreban uvid da se pripremi za značajne prepreke s kojima se suočava zrakoplovna industrija. Na primjer, propisi FAA-e nalažu da operatori i brokeri (subjekti koji planiraju i prodaju letove) moraju ostati zasebni entiteti. Selloukova strast prema prostoru pomogla mu je da pripremi poslovni model koji se bavio tom regulatornom stvarnošću, nijansu koja bi se mogla izgubiti kod nekoga tko nije proveo godine proučavajući industriju. Flewber služi kao posrednik, a tehnički operater je tehnička tvrtka koja je također u vlasništvu Sellouka, Ponderosa. Dvije su usklađene, ali odvojene, udovoljavaju FAA propisima i još uvijek osiguravaju redovite letove.
"Povijesno je zrakoplovni posao bio poznat kao vođa gubitaka", rekao je Sellouk. "Zrakoplovne tvrtke same nisu previše atraktivno poslovanje. Pronaći model koji je zapravo održiv i profitabilan vrlo je izazovna stvar u zrakoplovnom poslu … ali imamo jedinstveni model koji oženi operatora i brokera zajedno."
Lekcije za kombiniranje strasti i posla
Iako strast može biti ključni motivirajući faktor u održavanju poduzetnika vođenih u njihovoj potrazi za osnivanjem tvrtke, također ih može odvesti od najboljih poslovnih praksi. Strast je dobar vodič u onome u čemu ćete uživati radeći, ali nema poslovne zamjene. Poslovno iskustvo Sellouka pomoglo je ublažavanju njegove strasti držeći ga u skladu s realnošću osnivanja posla.
"Možete imati strast prema nečemu, ali morate sastaviti model koji djeluje na tržištu", rekao je. "Moj savjet bi bio da se udružite s pravim osobama kako bi se kretali kroz različite izazove koji se predstavljaju."
Ako ste skloni modnim letovima, pogotovo što se tiče nečeg što ste strastveni, razmislite o pronalaženju partnera koji će vas prizemljivati u stvarnosti. Ponekad su povratni napadi i izazovi vašoj viziji vrijedni alati za poslovni plan koji zaista stvaraju vrijednost, zato se okružite ljudima koji vas tjeraju da izvučete bolje točke svog plana.
Sellouku je to pomoglo da stvori tvrtku koja svoju strast kombinira s modelom koji ispunjava nezadovoljenu potrebu u zrakoplovnoj industriji.
Popularno po temi
Kako Vratiti Strast U Svoju Karijeru
Ako se osjećate kao da ste zaglavljeni u svom trenutačnom poslu, pokušajte sa ovih šest strategija da oživite svoju strast i, ako je potrebno, osmislite svoj sljedeći potez
Kako Zadržati Svoju Strast I Karijeru
Kad pronađete nešto u čemu ste strastveni ili vješti, nemojte to uzimati zdravo za gotovo. Pronađite način da to uklopite u svoju karijeru
Pojačanje: Kako Ovaj Poslovni Duo Majke I Kćeri Skrbi Za Svoju Budućnost
Kad je suprug / poslovni partner Donna Rea izgubio bitku s rakom, njihova kćer Nicole prišla je suvlasnicima franšize Caring Transitions s majkom. Evo kako to rade
Preživjeli Rak Pomogao Mi Je Da Pronađem Svoju Strast Prema Organskoj Prehrani
Kad je dr. Andrew Abraham imao samo 17 godina, dijagnosticiran mu je rak. Tijekom oporavka naučio je o organskoj prehrani, što ga je kasnije nadahnulo za pokretanje njegove tvrtke, Orgain
Slijediti Svoju Strast? Radi Ono što Voliš?
Nova knjiga kaže da strast nije nešto što bi trebalo slijediti. Strast je povrat za sticanje kompetencija u rijetkim i vrijednim vještinama
